8、第二个条件（1/1）
业余对门外汉。
都不怎么样，但业余竟然输给了门外汉。
这个车王受不了。
太耻辱了。
可惜，不管车王如何闪躲腾挪，使出了吃奶的力气。
都抗不过十六岁的麦恪。
这禽兽反应速度太快了，爆发力无敌。
就算让着舒马赫先跑两米，跑入大禁区，三两步就把球给破坏掉了。
拿球他拿不稳，但搞破坏还是很厉害的。
大长腿一伸，脚下一捅，无球不破。
麦恪射门技术不怎么地，但架不住脚丫子大啊。
一脚过去就是一颗大炮。
说不上准头了，但偶尔也射中一两次。
李翔都不敢接，被轰在身上说不定就是残废。
玩了一个小时。
只有三个人，太累了。
瘫在草地上喝水。
麦恪悄悄弄了根黑色香烛，三个人一起补充体力。
十五分钟之后，体力全复。
可是舒马赫不干了，被一个新手给虐了，换了谁短时间内都没了兴致。
哎，跑也跑不过，挤更挤不过，怎么玩？
“麦，你的身体素质确实非常棒，就是技术太差了...“
麦恪也承认，点点头：“我这才第一天，第一次，迈克尔，我已经想好了最后一个条件。“
舒马赫正颜：“我听着，你说！“
麦恪挑挑眉毛：“把迭戈忽悠过来，迈克尔，你知道该怎么说的！“
舒马赫的圈子不小，特别是体育界。
他和马拉多纳就是一对很好的朋友。
“现在吗？“
舒马赫拿起手机就想拨打。
他根本不管时差。
欧洲应该是比南美早了四个小时。
估计现在马拉多纳有没有起床都不知道，说不定正在哪个女人的肚皮上睡死着呢。
麦恪点点头：“如果方便的话，越早越好。“
虽然麦恪现在的青色技能还没恢复，但先弄过来训练自己，那简直没谁了。
马拉多纳现在胖得肚皮比孕妇都大，但是技术还在啊。
关键自己可以给他恢复体力。
在正式入行之前，先练练技术，没有比这个更好的老师了。
白纸一张，最合适写字。
而马拉多纳的技术，那是一个风骚啊。
舒马赫拿起手机，走到没人听到的位置，拨了过去。
十几秒吧，大概。
那边才接听，懒洋洋的:“迈克尔，这么早叨扰我，有什么好事儿吗？我旁边还有三位美女等着我呢。“
舒马赫脸都抽了，没好气：“迭戈，你这样下去，迟早会死在女人的肚皮上...不过我真是有天大的好事告诉你...“
那边立刻来了兴致：“巫师？迈克尔，你认真的吗？能让我恢复到一夜七发？“
舒马赫看看不远处的科琳娜，低声说：“迭戈，我什么时候跟你开过这种玩笑？相信我，立刻，马上，买机票飞过来...你知道吗？我明年就重返f1了，嘿嘿...记住，保密！“
车王也不指望马拉多纳这个大嘴巴能保密，所以部分信息没说出来。
那边声音急促了许多：“迈克尔，我的好兄弟，等着哥哥我，这就立即买机票...哦，迈克尔，你得帮我买机票，给三个女人付完钱，我现在身上没什么钱了！“
舒马赫扶额：“迭戈，你都混成这样了？好吧，谁让咱俩是好兄弟呢，等着，一会定完机票我通知你。“
电话挂了。
说的是西班牙语。
舒马赫冲着麦恪做了一个ok搞定的动作，然后朝着科琳娜走过去。
“科琳娜，迭戈要来我们家做客，你让人帮他买机票，越快越好。“
嘿，这个酒鬼，来我家绝对没什么好事儿。
科琳娜正要拒绝，舒马赫连忙解释说，这是麦恪提的要求之一。
科琳娜立刻拿起电话，安排下去。
“迈克尔，迭戈会说德语吗？“
麦恪走了过去，他问过翻译，翻译不会说西班牙语。
他想着怎么得找一个西班牙语的翻译才行。
当然，如果马拉多纳会说德语，那就简单了。
“他会意大利语和英语，德语只会几句...骂人的话。“
舒马赫摇摇头，然后想到了:“麦，你是想找西班牙语翻译吗？“
见麦恪点点头，车王立刻大笑了起来：“吉娜会啊，不仅仅西班牙语，德语、英语和葡萄牙语她都会，除了你的汉语...“
卧槽，吉娜这么牛？
但是吉娜也不会汉语啊，总不能让李翔再做一个二道子翻译吧。
科琳娜很聪明，看出问题来了：“麦，让吉娜教你说英语吧，德语也行，只要她会的，你要感兴趣，都可以教你。“
吉娜糗着脸：“妈妈，可是我还要练马术呢！“
舒马赫插话道：“吉娜，你只要有空就教他就行，不影响你的训练。“
吉娜只好同意了。
当然，是要收费的。
德国人相对毕竟古板，和国人不一样。
麦恪也觉得挺好，熟人教语言最好，不怕别人笑。
“迈克尔，你想好加入哪支车队了吗？“
“当然是法拉利了，麦，你知道的，那就是我的荣光。“
麦恪也觉得好，他也喜欢法拉利，舒马赫+红色法拉利，那才是经典：“我支持你，迈克尔。“
“不过，你去法拉利练车的时候，一定要带上我！“
意大利马拉内罗。
那是法拉利f1车队的根据地。
麦恪怎么也要跟着去膜拜一下。
今年的f1，还剩下一站，阿布扎比。
汉密尔顿提前夺冠。
上一站巴西站，法拉利两位车手维特尔和勒克莱尔双手自残退赛。
车手榜勒克莱尔第四，维特尔第五。
法拉利车队落后梅赛德斯车队，仅排第二。
维特尔随着年纪越来越大，水平似乎不在巅峰。
勒克莱尔很年轻，攻击力很强，单圈能力非常出色，但整体实力离顶尖车手尚有距离。
这个时候，舒马赫若以巅峰的状态回归。
法拉利的车迷就有了盼头了。
自从舒马赫离开f1，车迷越来越少。
法拉利除了07年莱科宁收获一年冠军之外，没有太好的战绩。
头哥阿隆索来了也没办法。
车队的心已经乱了。
喜欢舒马赫的f1车迷，基本都选择了不再去看转播。
偶尔看一下新闻，聊以慰籍。
现在的f1车已经和以前不一样了，比赛规则也有了很多变化。
车王回归。
即使巅峰，还能有所作为吗？
麦恪很期待。
不过他坚信，舒马赫会成功。
车王想了想，第一个给托德拨了过去。
“让，是我，迈克尔，我回来了！“
让-托德是舒马赫那个年代，法拉利车队的车队经理。
现在已经是国际汽联主席。
法国人在那边哽咽了：“...迈克尔，欢迎回归！“
第二个电话拨给了布朗。
罗斯-布朗。
当年法拉利的铁三角之一，技术总监布朗。
现在担任f1的总经理。
“罗斯，是我，迈克尔，我回来了！“
英国人那边沉默了一会：“...迈克尔，我就知道，我就知道，你能挺住！“
2006年舒马赫第一次退役，托德出任法拉利ceo，技术总监布朗离职。
传说中的法拉利铁三角，分崩离析。
舒马赫放下电话，很伤感。
也很期待。